汽車整車緊固件涂層替換應(yīng)用。據(jù)調(diào)研顯示，緊固件涂鍍層中六價(jià)鉻的超標(biāo)是在我國(guó)整車企業(yè)中普遍存在，且較為嚴(yán)峻的問題之一。而對(duì)于六價(jià)鉻替代技術(shù)，能否達(dá)到涂鍍層技術(shù)要求及帶來(lái)的成本壓力是整車企業(yè)考慮的重點(diǎn)。

    無(wú)路鋅鋁渝層替代沽克羅涂層。達(dá)克羅涂覆因其具有高的耐腐蝕性、耐候性及高溫穩(wěn)定性等特點(diǎn)，一度受到世界知名汽車制造公司的青睞，如美國(guó)的通用、福特、克萊斯勒，法國(guó)的雷諾，德國(guó)的大眾，意大利的非亞特以及日本的豐田、三菱等在汽車零部件表面處理上均要求使用達(dá)克羅技術(shù)。

    隨著各國(guó)汽車禁限用物質(zhì)要求對(duì)使用六價(jià)鉻的限制，國(guó)內(nèi)外積極開展了無(wú)鉻鋅鋁環(huán)保涂層的研究，并逐步獲得了汽車行業(yè)的認(rèn)可和接受。無(wú)鉻鋅鋁產(chǎn)品是一種將超細(xì)鋅鱗片和鋁鱗片疊合包裹在特殊粘結(jié)劑中的無(wú)機(jī)涂層。許多國(guó)際知名汽車公司如福特、通用、寶馬、沃爾沃、戴姆勒、克萊斯勒等都制定了零配件的環(huán)保涂裝標(biāo)準(zhǔn)，要求產(chǎn)品必項(xiàng)使用無(wú)鉻鋅鋁涂料涂裝技術(shù)。

    國(guó)內(nèi)外可以生產(chǎn)無(wú)鉻鋅鋁產(chǎn)品的廠家屈指可數(shù)，國(guó)外企業(yè)產(chǎn)品有交美特、德爾卡、美加力，以及近年來(lái)新興產(chǎn)品鋅美特等。國(guó)內(nèi)擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)并能夠進(jìn)行自主生產(chǎn)的企業(yè)僅有北京永泰和金屬防腐技術(shù)有限公司。常州捷邁特表面工程技術(shù)有限公司及南京達(dá)克羅涂裝技術(shù)有限公司。以上介紹的無(wú)鉻鋅鋁涂料當(dāng)中，僅有交美特產(chǎn)品底涂和面涂均屬于水性涂料，其它產(chǎn)品面涂為有機(jī)溶劑型涂料，文美特產(chǎn)品得到國(guó)際幾乎所有主流汽車廠家的認(rèn)可。目前，國(guó)內(nèi)的無(wú)鉻鋅鋁產(chǎn)品已經(jīng)在重慶福特、一汽大眾、上汽大眾等汽車產(chǎn)品上應(yīng)用。